话说都知道哈雷价格不菲，而这一辆更是打破了你的认知，卖出了天价。

在前不久的Mecum 拉斯维加斯拍卖会上，最终以 850000 美元的价格成交，再加上拍卖费后总计高达 935000 美元，折合人民币就是640多万元。

值得一提的是，它并没有出众的高科技加持，相反看起来还有些寒酸，简直就是辆破车。

那它凭什么卖如此贵呢？

这就要从1901 年说起，当时 20 岁的威廉·哈雷设计了一台116cc单缸发动机，并和他的朋友亚瑟·戴维森花了两年时间，把它安装在自行车底盘上。不过这台发动机动力有限，于是，他们又将其扩大到 440cc，可提供大约 4马力的动力，之后便有了最初的哈雷摩托。并且，首批车型命名为Strap Tank，在1908年的时候，生产了 450 辆。

但现存于世的不到 12 辆，而像这一辆近乎完好无损的也就基本没有了。

车架由单环凸耳钢制成，车重为185磅，也就是大约84公斤。

因为是以当时的自行车为基础打造而成，所以还保留了很多自行车的配置。

比如脚踏板和链条。

还有辐条轮毂，配有28英寸的轮胎。

以及，车梯也与自行车的如出一辙。

同时，座椅也是单人的，但增加了一些弹簧减震。这样一来，坐着更舒适一些。

不过车把手有了别样的设计，可以看到现代哈雷摩托的经典高把造型。

并且，油箱使用镀镍钢带悬挂在车架上，这也是其Strap Tank名字的由来。

此外，搭载原装440cc发动机，型号 2241清晰可见。

当然，还有化油器的编号1049也原样保留。

甚至，发动机的皮带轮也是出自115年前。

还有车身上灰色油漆饰面，以及带有红色条纹，这些也都是后来哈雷摩托的经典配色。

在哈雷戴维森的历史上，这辆Strap Tank是该型号的第一款，也是现在人们所能找到最早的哈雷车型，因为它之前的原型早已不复存在。这也是它值钱的原因。

虽然物以稀为贵，但创新君觉得这车也是贵得离谱了。