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DAYE NEWS
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市面上多数行李箱将铆钉、五金件暴露在外,以拼接构件完成箱体组装。Db 推出Ramverk Alu 铝镁合金行李箱,在外呈现克制极简的金属外观,把复杂的工程结构全部收纳于箱体内部,用 369 个定制化零部件,实现外观纯粹与结构坚固的双向兼顾,为硬质旅行箱包带来全新的设计思路。



整套产品线包含多种尺寸规格,完整覆盖短途登机箱到长途大容量行李箱的出行需求。箱体外部大面积银质金属面板连贯舒展,表面干净流畅,线条利落干脆,看不到传统箱包外露铆钉与穿孔五金,塑造出理性、克制的工业极简气质,视觉上完整统一。而产品真正的设计巧思,需要打开箱体之后才得以窥见。



核心设计理念


Db 联合创始人 Truls Brataas 提到:现成通用配件,都是为别人的产品目标而开发。市面上标准化行李箱五金拥有固定尺寸与既定工程逻辑,很难完全贴合产品整体设计目标。因此设计团队放弃外购成套标准硬件,自主从零绘制开发绝大多数零部件。这项设计不只是简单把铆钉藏起来,每一个定制配件,都同时肩负结构承重、装配工艺与视觉语言三重使命。



关键设计点解析


1.外简内繁,向内收纳的结构体系 箱体外壳表面无外露铆钉,所有紧固螺丝全部布置在内衬网布之下,沿着内框排布;箱体四角搭载专门开模定制的基座结构;锁扣、连接组件等原本会穿透外壳的五金构件全部向内迁移。外壳保留完整连续金属板面,规避外部开孔带来的外观割裂,同时减少外界磕碰对紧固件的直接冲击,提升耐用性能。



2.高达 369 件全定制零部件开发 为实现这套特殊的装配形式,团队一共开发 369 个专属定制零件。小到转角连接件,大到箱体框架,拒绝通用货架配件。就连箱体与轮子之间的转接基座,也为日本 Hinomoto 原厂滚轮单独定制适配外壳,让外购高品质轮组也能够完整融入整套产品的设计语言,做到性能与外观的统一。



3.兼顾工业性能与完整视觉系统 定制配件不单单解决装配问题,每一处配件都归属于同一套完整视觉体系。结构件不再是隐藏在背后的消耗零件,而是产品设计的组成部分。在保证抗冲击、抗形变的旅行箱硬核性能前提下,消除标准化零件带来的设计妥协,让箱体内外,都保持统一严谨的工业美学。



设计价值


Ramverk Alu 跳出箱包设计的固有惯性:不再为了装配牺牲外壳完整度。它证明行李箱可以做到外表干净克制,同时拥有强悍可靠的内部工程结构。以大量定制化零部件对抗通用配件的局限,把复杂工程隐藏于简洁外观之下,诠释 “复杂性向内,简约向外” 的工业设计哲学,为硬质出行箱包提供新的设计范本。


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